Jump to content


  • Posts

  • Joined

  • Last visited

About Cicili

  • Birthday 10/25/1990

Contact Methods

  • Website URL

Profile Information

  • Gender
  • Location
  • Interests
    car; foof; fashion

Recent Profile Visitors

652 profile views

Cicili's Achievements


Member (2/6)



  1. Introduction: When it comes to American-made motorcycles, the Indian Chieftain stands out as a symbol of power, prestige, and classic design. This iconic motorcycle is not only a testament to Indian Motorcycle's heritage but also a demonstration of modern engineering and performance. At the heart of the Indian Chieftain lies the formidable Thunderstroke 111 engine, an award-winning air-cooled powerhouse that delivers an astonishing 119 ft-lbs of torque. In this article, we delve into the heart of the Indian Chieftain, exploring the Thunderstroke 111 engine's impressive attributes and its impact on the riding experience. The Thunderstroke 111 Engine: The Thunderstroke 111 engine is the beating heart of the Indian Chieftain, and it's more than just an engine; it's a work of art. With a displacement of 111 cubic inches, this air-cooled V-twin engine embodies the spirit of American muscle and craftsmanship. It's a powerplant that pays homage to Indian Motorcycle's rich history while embracing modern technology for enhanced performance and efficiency. 119 ft-lbs of Torque: What sets the Thunderstroke 111 engine apart is its remarkable torque output. With an awe-inspiring 119 ft-lbs of torque, the Indian Chieftain delivers impressive acceleration and passing power. Whether you're cruising on the open highway or navigating city streets, this engine's torque provides a thrilling and dynamic riding experience. Smooth and Reliable: Beyond its raw power, the Thunderstroke 111 engine is known for its smooth and reliable performance. It effortlessly translates power to the wheels, ensuring a responsive throttle and effortless maneuverability. Riders can enjoy the confidence that comes with a well-engineered and dependable powerplant. The Indian Chieftain Experience: The Indian Chieftain, with its Thunderstroke 111 engine, offers more than just a ride; it offers an experience. It's a motorcycle that combines classic design with modern amenities, making every journey memorable. From long-distance touring to weekend cruises, the Indian Chieftain is a versatile companion that adapts to your riding style and preferences. Conclusion: The Indian Chieftain, powered by the award-winning Thunderstroke 111 engine, is a testament to the enduring legacy of American motorcycle craftsmanship. With its remarkable torque output, smooth performance, and classic design, it embodies the spirit of Indian Motorcycle while embracing the demands of contemporary riders. For those seeking a motorcycle that delivers both power and prestige, the Indian Chieftain with its Thunderstroke 111 engine offers an unrivaled riding experience that pays homage to the past while propelling into the future of motorcycling.
  2. The landscape of retro scootering took a significant leap forward with the introduction of the Royal Alloy GP series—a milestone not only for the brand but also for the passionate retro scooter community worldwide. A Touch of Authenticity: Steel-Built Royalty In an era dominated by modern materials, the Royal Alloy GP series stands out by embracing authenticity. For the first time in recent history, riders can experience the charm of a genuine retro scooter crafted from steel. This nod to tradition not only evokes nostalgia but also redefines the riding experience for those who appreciate the classics. Diverse Power, Singular Excellence Diving deeper into the Royal Alloy range, riders are met with a diverse selection of powerplants, each tried, tested, and reliable. From the well-established engines to the forthcoming powerful GP125 model, there's a blend of heritage and innovation under the hood. The Royal Alloy GP series doesn't just promise a ride; it promises an ode to power and performance. Innovative Engineering: A Safer Journey Safety and innovation intertwine seamlessly within the Royal Alloy GP series. With advanced anti-dive front suspension, riders can expect a smoother, more controlled journey. The inclusion of safe combined braking systems adds an extra layer of security, ensuring that every ride is not only thrilling but also secure. The Ultimate Retro Scooter Portfolio What sets the Royal Alloy range apart is its commitment to providing a comprehensive portfolio of 'Real' Retro' scooters for the modern rider. The Royal Alloy GP series doesn't merely offer a single model—it offers an entire spectrum of scooters that capture the essence of a bygone era while catering to the demands of the present. Title: Royal Alloy GP Series: Blending Tradition and Modernity in Retro Scootering With the Royal Alloy GP series, the brand has accomplished more than just creating scooters; it has rekindled the spirit of the past while embracing the advancements of today. This series serves as a bridge between generations, appealing to both seasoned enthusiasts and new riders looking to relive the glory of the retro scooter era. In a world where innovation often overshadows tradition, the Royal Alloy GP series stands as a tribute to the past and a beacon of modernity—a true masterpiece that unites riders through time and space.
  3. In the world of luxury SUVs, where style, performance, and opulence often take center stage, the 2024 Lexus NX SUV stands as a unique testament to the art of comfort. Lexus's brand identity is synonymous with uncompromising comfort, and the NX SUV embodies this ethos with a blend of sophistication, high-quality materials, and a focus on delivering a serene driving experience. The 2024 Lexus NX SUV manages to seamlessly blend luxury with practicality. While it shares its platform with the Toyota RAV4 and Venza crossovers, you'd be hard-pressed to recognize the commonalities. The NX SUV manages to transcend its origins, standing proudly as a luxurious and distinct entity within the Lexus lineup. The interior of the Lexus NX SUV is a haven of elegance and comfort. Crafted with meticulous attention to detail, the NX's cabin is adorned with high-quality materials that envelop occupants in an atmosphere of luxury. From the supple upholstery to the meticulously designed controls, every aspect of the interior exudes refinement. One of the standout features of the 2024 Lexus NX SUV is the range of powertrain options available. This includes both hybrid and plug-in hybrid variants, catering to those seeking both efficiency and power. The plug-in hybrid option boasts a robust 302-hp setup borrowed from the RAV4 Prime, making it a performance-oriented choice. While some luxury SUVs prioritize sporty handling and corner-carving prowess, the Lexus NX SUV takes a different approach. It's a "softie" in the best way possible, placing a premium on a comfortable and compliant ride quality. This makes it an ideal companion for road trips and quiet commutes, where serenity and tranquility are paramount. Enthusiast drivers seeking a thrilling ride may find more satisfaction in rivals like the Audi Q3, BMW X1, or Mercedes-Benz GLA-class. However, the 2024 Lexus NX SUV finds its niche in those who value comfort, refinement, and a serene driving experience. With its plush front seats designed for long drives, the NX SUV becomes a sanctuary of relaxation on the road. In a landscape of luxury SUVs vying for attention, the 2024 Lexus NX SUV confidently stands out by embracing its brand's core identity: comfort. It exemplifies how comfort can be an art form, offering a haven of elegance, serene driving, and a plethora of powertrain options. As a testament to Lexus's dedication to the pursuit of luxury through comfort, the NX SUV paves the way for a new dimension of opulence that resonates with those who prioritize a refined and peaceful journey.
  4. In the bustling world of two-wheeled transport, the Keeway RCS 125 emerges as a distinctive player, blending minimalist design with a punchy engine. This urban commuter motorcycle not only delivers performance but also brings a touch of character to the daily ride. In this article, we take a closer look at the Keeway RCS 125, a well-rounded machine that stands out in the crowd. The Keeway RCS 125 is a sight to behold, and its minimalist styling adds a touch of elegance to its character. The simple yet sleek design language ensures that this bike turns heads while cruising through city streets or gliding down open roads. The clean lines and understated aesthetics give it a timeless appeal that suits both new riders and seasoned enthusiasts. While the Keeway RCS 125 might have minimalist styling, its engine performance is anything but modest. Under the hood, or rather under the tank, resides a 125cc single-cylinder, 4-stroke, 2-valve, air-cooled, SOHC engine. This powerplant churns out an impressive 9 horsepower and 10 Nm of torque, making it more than capable of handling the rigors of urban commuting and weekend adventures. One of the standout features of the Keeway RCS 125 is its ride quality, achieved through a front telescopic fork suspension setup. This ensures a smooth and stable ride, even on less-than-ideal road surfaces. Navigating through traffic or gliding down winding roads becomes a pleasurable experience thanks to this well-engineered suspension system. The Keeway RCS 125 is designed with practicality in mind, making it an excellent choice for daily commuting. Equipped with the essentials, including a halogen headlamp and tail lamp, as well as an analog gauge, this bike keeps you connected with crucial information while staying true to its minimalist design ethos. A set of 17-inch rims not only complements the Keeway RCS 125's aesthetics but also adds a touch of style to its performance. These rims not only enhance the bike's overall appearance but also contribute to stability and control, ensuring a confident ride no matter where the journey takes you. The engine's prowess is complemented by a 5-speed manual transmission that lets riders navigate through the gears with ease. This transmission ensures smooth power delivery across various speed ranges, allowing you to make the most of the bike's performance capabilities. One of the most enticing aspects of the Keeway RCS 125 is its affordability. Offered at a reasonable price of P48,800, this bike brings together style, performance, and practicality without breaking the bank. It's a testament to Keeway's commitment to providing value to riders, making the RCS 125 an attractive option for those seeking a well-rounded commuter motorcycle. In conclusion, the Keeway RCS 125 proves that you don't need excessive frills to make a statement. With its minimalist yet captivating design, robust engine performance, and practical features, this motorcycle embodies the perfect balance between style and substance. Whether you're navigating city streets or hitting the open road, the Keeway RCS 125 promises an engaging and fulfilling ride every time you twist the throttle.
  5. The improved off-road capabilities that the well-liked compact crossover SUV has long been recognized for are only a few of the numerous distinctive selling aspects the brand-new 2023 Nissan X-Trail flaunts. For more about the price information, please see Bristol Motorcycle Philippines Price List. The car comes equipped with significant features, such as the Nissan X-Trail's easy-to-use 44 driving capabilities, which give you confidence behind the wheel. The driver is fully supported at all times thanks to technologies like Predictive Front Collision Warning, Intelligent Cruise Control, Blind Spot Intervention, Forward Emergency Braking, Cross Traffic Alert and ProPilot, among others. Nevertheless, it is prepared and intended to deliver comfort, edge, and flair. The new edition of the small SUV is still adventurous, roomy, and bold. It is crafted with a powerful and contemporary design and comes with a full complement of cutting-edge driving assistance technologies for stress-free driving, a wide array of technological features to assure safety, and a sophisticated interior that only offers the best for the driver and passengers. The X-Trail is a part of Nissan's commitment to preserving its rich SUV history. The luxury crossover is the perfect addition to life's on-the-road thrills thanks to its roomy seven-seat configuration, adaptable baggage capacity, and of course how neatly it responds to the practicalities of day-to-day life. The media attended an immersive experience of everything this "Premium Urban Crossover" can do today as it was launched along one of the country's most blissful and picturesque coasts in Franschhoek. This demonstration brought to life the vehicle's prowess as the ideal companion for families who can feel free to drive it as well. With a history spanning more than 20 years, the X-Trail is playing an important part in the family. It has stuck to its original formula of strong exterior styling, cutting-edge and effective all-wheel drive powertrains, and adaptable practicality that allows for family outings. The fourth-generation X-Trail is built on a DNA that has been well-established over the course of the first three generations and is the ideal travel companion for all journeys, complete with an exhilarating driving experience on any surface. The renowned four-cylinder petrol engine from Nissan is offered in three variations: the Visia CVT, Acenta CVT, and Acenta Plus CVT. This engine's 2.5l displacement produces 135kW and 244Nm of torque, an increase of 9kW and 11Nm over the previous generation. The X-Trail's high power output, which allows it to reach a top speed of 195 km/h, doesn't mean it isn't economical at the gas station. With a combined fuel consumption of 7.4 l/100 km and a 55 l tank capacity, trips in the X-Trail will last much longer.
  6. The Peugeot 205 GTi, one of the best hot hatchbacks ever, will be replaced by the Peugeot 208 GTi 2023. Being proud of its legacy, Peugeot manufactured a limited-edition Peugeot 208 GTi 2023 that paid respect to the original vehicle. Although the modern 208 is obviously significantly different from the 205, one thing that hasn't changed in the past 30 years is the tough competition for the hot hatch market, where the Peugeot 208 GTi competes against luxury vehicles like the Ford Fiesta ST and Volkswagen Polo GTi. It is clear that this is no average 208 from the outside thanks to the bodykit, emblems, and red accents, and the motif is carried inside as well. The model is painted exclusively in red and black, with red flashes on the door handles, air vent surrounds, seat stitching, and the side of the gear knob. Additionally, there are GTi logos all over the place, as well as a red stripe on top of the steering wheel that is reminiscent of a rally. Unfortunately, the Peugeot 208 GTi's steering wheel—as with any 208—is the main source of disagreement within. The wheel is extremely small and low-set on purpose so that the driver can see the dials above the rim rather than through it. The sporty yet pleasant ride of the Peugeot 208 GTi is one thing about which everyone can agree. Whereas rivals like the Fiesta ST sometimes feel just too hard and bounce around when you're driving quickly on a bumpy road, the Peugeot consistently feels more in control. This clever small automobile is more than capable of taking considerably stronger cars by surprise. A 205 horsepower 1.6-liter turbocharged engine co-developed with BMW powers that performance and propels this pocket rocket to 60 mph in just under six seconds. Peugeot even claims that it will get more than 50 mpg. A good amount of equipment is included with the GTi, such as 17-inch alloy wheels and brilliant LED daytime running lights. A DAB radio, dual-zone climate control, automatic headlights, and wipers are all included inside. Fast-turning sports seats keep you in place, and the dial surrounds have red lighting that is distinctive to the GTi. The Peugeot is still a pretty decent hot hatch, though. It might not quite be able to match the enchantment of the 205, but it is by far Peugeot's best hot hatch in recent memory.
  7. The US now has a new adventure bike choice. Moto Morini motorcycles' new headquarters are scheduled to open in Irvine, California, according to a January report, and the company is ready to enter the American market. The Trivolzio-based producer is now formally stating that the X-Cape is now available in the US. A Bosch EFI 650cc parallel twin engine producing 60 horsepower and 40 ft-lbs of torque powers the motorcycle. Strong, fully adjustable 50mm Marzocchi forks and an adjustable KYB monoshock handle suspension chores, while Brembo twin-piston calipers clamp down on dual front discs and a single rear disc for stopping power. Additionally, the X-Cape features a double waterproof USB charger, a 7" colored TFT display, music and phone connectivity, LED lighting, on-road and off-road ride modes, a Tire Pressure Monitoring System, and switchable Bosch ABS. A claimed dry weight of 470 lbs (213 kg) is supported by the bike's 19"/17" tubeless spoked wheels (cast wheels are available) and Pirelli Scorpion Rally STR tires. From a design standpoint, the X-Cape has a noticeable "swoop" from the high, 4.8-gallon fuel tank to the low-ish 32.2- to 33.3-inch seat, creating a scooped saddle that is more geared toward touring. A skid plate, probably made of plastic, protects many of the important components low on the engine but seems to leave the low-slung exhaust rather exposed. The dual front headlamps blend into a fairing that should offer enough weather protection. Morini has been in the business since 1937. Although a more well-known name in Europe, the business has fluctuated in ownership over the years and occasionally gone out of business. 2018 saw the purchase of Moto Morini by Zhongneng Vehicle Group, a massive Chinese company. Although design and at least some production are still done in Italy, the brand is now making a stronger push to expand internationally. Moto Morini has been indicating their ambitions to compete with more known companies in the current adventure market ever since the X-Cape made its debut at EICMA back in 2019. A more advanced off-road model, the X-Cape ADV-R, was debuted in November and put to the test by competing in the Basella Race in Spain with Dakar veteran Oriol Mena at the wheel. In a highly competitive lineup that included riders like Pol Tarres on the Tenere 700 and Antoine Meo on the DesertX, the prototype bike impressed by placing eighth in the MaxiTrail class. Currently, there are three color options available for the X-Cape's base model: Red Passion, Smoky Anthracite, and Carrara White. Moto Morini has a series of X-Cape accessories, similar to other manufacturers, including aluminum top and side cases, an aluminum skid plate, luggage racks, handguards, and more.
  8. Toyota has a lengthy history of sticking with a single pickup generation for more than ten years. But please don’t forget the ‘Cruiser’ family, the Toyota FJ Cruiser 2023. The Toyota FJ Cruiser, which is much older than the present Prado, first went into production back in 2006. But for the FJ, this year represents the end of an era. Toyota has finished making its retro-styled SUV after 16 years of sales. The FJ Cruiser has produced innumerable Final Edition variants and is now retiring. That is a reason why a few of these units are being sent to the Philippines. We are lucky to have 11 of these limited-edition SUVs, as only 1,000 of them were produced. A few dealers may still have one or two of these SUVs left on their lots even though the FJ Cruiser is no longer listed on the Toyota Philippines website. The FJ Cruiser was still a popular vehicle despite its advanced age in places like Africa, the Middle East, and some sections of Asia. Even in 2022, 242 new FJ Cruiser owners could be found in the Philippines. That's quite satisfying for an SUV that had few significant changes over the course of its 16-year lifespan. The FJ is a real SUV with legitimate off-road credentials, even though it's a bit of a dinosaur with its subpar on-road handling, thirsty V6 engine, and outmoded five-speed automatic. We like that about it, which is another reason it will be missed.
  9. A small upgrade has been made to the Hyundai Grand Starex 2023. The large 11-seater MPV now has a new exterior color, Moonlight (a dark blue), a bodykit with a simpler design than the previous kit, and new accessories including "crystal" tail lamps and a rear spoiler with stop lighting. The 2.5L diesel engine in the Starex, which comes in two variations (Executive Plus and Executive Plus with Telematics), produces 170 PS and 441 Nm of torque. Power is sent to the rear wheels via the CRDi VGT unit's five-speed automated transmission with Shiftronic. "Swivel seats in the second row, a suite of safety features, and an overhead display monitor" are some of the additional features mentioned by HSDM. 300,000 miles or five years is the length of the warranty. Despite the introduction of the Staria Premium, which is more opulent and also substantially more expensive, the Grand Starex has continued to be marketed here. Although HSDM correctly notes that the two large MPVs are in distinct market niches, the fact that there are "limited units left" may mean the end of the line for the long-running Starex.
  10. The Hyundai Creta 2023 continues to rule the mid-size SUV market, as it was the best-selling vehicle in April. The sales volume of the popular model was significantly higher than that of the Maruti Suzuki Grand Vitara, Kia Seltos, Toyota Urband Cruiser Hyryder, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, and MG Astor. The Creta continues to maintain its undisputed dominance in the mid-size SUV market. The Creta was India's best-selling mid-size SUV last month with 14,186 units sold. The legendary and opulent Porsche Panamera is evocative of this digital version of the Hyundai Creta facelift. In our market, Creta has long been the mid-size SUV with the highest sales. Despite the fact that nearly all of the major automakers are represented, the competition is as fierce as ever, it is the one to beat in its sector. Once the long anticipated facelift version of the Creta is out, things will only get more intriguing. We'll have to settle for the skillfully rendered digital illustrations of automobiles till then. Zephyr Designz on YouTube is the creator of this digital avatar. It captures a distinct viewpoint on the SUV. We need to start by addressing the issue that is most important. Unavoidable is the wide-body or bagged design pattern. This Creta's front end exhibits the most recent design philosophy of the Korean automaker, with its signature Parametric Grille trimmed in dark chrome and neatly hidden LED DRLs that are only visible when they are turned on. This is the pattern that has emerged when the Creta makeover was introduced to worldwide markets.
  11. Quá trình xây dựng lại thương hiệu của một nhà sản xuất ô tô toàn cầu không hề dễ dàng. Khi bạn nghĩ về những gì đi vào một thương hiệu mới, những tin đồn liên quan đến nó và các nghĩa vụ tài chính đi kèm với quyết định đó; bạn nhận ra rằng đó là một bước đi dũng cảm và táo bạo. Kia đã quyết định đi theo con đường này vào năm ngoái, chấp nhận một thách thức lớn và hoàn toàn đổi mới chính mình với một thương hiệu hoàn chỉnh. Kia không còn là phương tiện rẻ tiền mà bạn có được khi không muốn chi tiền cho các phương tiện đi lại của Nhật Bản. Thay vào đó, nhà sản xuất ô tô hiện đã sẵn sàng cạnh tranh với bất kỳ ai. Với định hướng mới của công ty, chúng tôi nhận thấy mức độ phổ biến của một số mô hình đang tăng lên. Về phía SUV, Kia Telluride SX V6 AWD 2022 đã gây ra một số tiếng ồn, vì vậy chúng tôi quyết định ngồi sau tay lái của nó và xem tất cả những gì xảy ra. Và bạn có thể so sánh với giá xe Kia 2022 khác. Kia Telluride SX V6 AWD 2022 Gần đây, chúng tôi đã thử nghiệm Kia K5 GT-Line mới. K5 thực sự thú vị về kiểu dáng, chất lượng và đặc điểm. Chúng tôi cũng đã xem xét Kia Stinger GT2 tăng áp kép và chúng tôi khẳng định nó có thể là một trong những chiếc sedan hiệu suất tốt nhất dành cho bạn. Với chất lượng của hai loại xe này, chúng tôi biết Telluride sẽ mang lại sức nóng. Tóm lại, Kia đã thiết kế Telluride SX V6 AWD 2022 trở thành một chiếc xe đa dụng, với khả năng xử lý một số địa hình địa hình và đủ hiệu suất để tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ. Những đối thủ như vậy có thể kể đến Dodge Durango, Ford Explorer và những chiếc SUV gia đình cỡ tương tự. Telluride đã và đang trở nên nổi tiếng, gần giống như một kẻ kém cỏi đang dần tiến lên trên bảng xếp hạng. Sau khi lái chiếc SUV trong một tuần, cuối cùng chúng ta cũng có thể hiểu tại sao. 2022 Kia Telluride SX V6 AWD Thông số kỹ thuật Telluride SX trang bị động cơ hút khí tự nhiên 3,8 lít V6. Động cơ phun xăng trực tiếp đi kèm với cam kép, bốn van trên mỗi xi lanh và đấu van biến thiên liên tục. Động cơ V6 kết hợp với hộp số tự động 8 cấp điều khiển điện tử để truyền sức mạnh tới cả 4 bánh. Kia Telluride SX V6 2022 cho công suất 291 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 262 lb-ft tại 5.200 vòng / phút. Những con số công suất và mô-men xoắn này cho phép Telluride SX có sức kéo lên tới 5.000 pound. Trên lý thuyết, Kia Telluride SX V6 AWD 2022 có rất nhiều thứ để cung cấp và có thể đội nhiều mũ, nhưng câu hỏi vẫn còn đó, liệu nó có thể đội hết những chiếc mũ này không? Chúng tôi đã đưa nó ra đường để xem liệu chiếc SUV này có vết cắn nào sau lớp vỏ của nó hay không. 2022 Kia Telluride SX V6 AWD Dẫn động đầu tiên Trên đường, Kia Telluride SX V6 AWD 2022 cảm thấy tuyệt vời. Khoảng sáng gầm cao tạo nên một chuyến đi khá thú vị, trong khi động cơ V6 cho khả năng tăng tốc tốt. Mặc dù công suất và mô-men xoắn của Telluride đạt cực đại ở RPM cao hơn, nhưng chiếc SUV không cảm thấy như nó khiến bạn cần nhiều thứ ở phạm vi thấp hơn. Tất nhiên, nếu mô-men xoắn cực đại xuất hiện sớm hơn, nó sẽ thay đổi hoàn toàn đặc tính của nó để tốt nhất, nhưng thiết lập hiện tại không tệ. Tuy nhiên, việc xoay nó lên cao hơn sẽ cho phép nó tiếp tục kéo cho đến khi vượt quá vạch đỏ, và nó có cảm giác như một chiếc SUV nhanh hơn nhiều so với thực tế. Các thông số kỹ thuật của Telluride dịch hoàn hảo trên đường. Hệ thống treo cảm thấy khá cân bằng. Nó không thô theo bất kỳ cách nào, hình dạng hoặc hình thức nào; nhưng nó cũng không cẩu thả. Trên thực tế, Kia Telluride 2022 xử lý cực kỳ tốt. Chiếc SUV có tính năng kiểm soát vào cua bằng vectơ mô-men xoắn. Hệ thống này sử dụng tỷ lệ chệch hướng và đầu vào lái để xác định và khắc phục các sự cố trượt bánh trong các góc cua. Kết hợp điều này với hệ thống dẫn động bốn bánh chủ động theo yêu cầu, hệ thống này cũng sử dụng các cảm biến để theo dõi sự thay đổi của điều kiện đường xá để phân phối lực đến các bánh xe cần nó nhất và bạn có công nghệ cho phép chiếc SUV gia đình này làm được nhiều hơn thế chở bọn trẻ đi tập bóng đá.
  12. BMW X2 sẽ có biến thể Sport Collection mới vào quý 3 năm nay với nhiều công nghệ và trang bị tiêu chuẩn kết hợp với mức giá lái xe cao. Bạn có thể so sánh nó với những chiếc BMW khác trong mục giá xe BMW 2022. X2 sDrive18i Sport sẽ có giá 59.900 USD khi lái xe và có sơn kim loại Black Sapphire, gói M Sport, la-zăng hợp kim 19 inch, trang trí nội thất M được hoàn thiện bằng hình lục giác anthracite, hệ thống tiện nghi và cửa sổ trời toàn cảnh theo tiêu chuẩn. Gói công nghệ bao gồm màn hình cảm ứng 10,25 inch với Apple CarPlay và điều hướng không dây, cửa hậu chỉnh điện và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Ngoài ra, ghế lái và hành khách phía trước có thể điều chỉnh điện với tính năng hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh, hệ thống sưởi và kiểm soát khí hậu trên biến thể Sport. BMW X2 thể thao hơn đã tham gia cùng người anh em X1 thân hình wagon tại Úc vào năm 2018 với tư cách là đối thủ của chiếc Q2 thành công của Audi và là sự thay thế cho Mercedes-Benz GLA-Class. Các mẫu Sport sẽ được trang bị động cơ TwinPower (tăng áp đơn cuộn kép) hiện có và nằm ở mức giá phải chăng hơn của dòng SUV X2 Úc mạnh mẽ hiện nay. Bạn có thể nhận được những hệ thống truyền động nào với BMW X2? Cung cấp sức mạnh cho sDrive18i Sport Collection là động cơ ba xi-lanh tăng áp 1,5 lít sản sinh 103kW / 220Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp cung cấp năng lượng riêng cho bánh trước. Không giống như X1 có liên quan, X2 Sport Collection chỉ có sẵn với động cơ 1,5 lít ‘18i’ cấp nhập cảnh. Bản sDrive20i đầu ra cao hơn có động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít công suất 141kW / 280Nm và được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp. BMW X2 M35i thể thao được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít mạnh mẽ hơn nhiều được chia sẻ với M135i, tạo ra công suất 225kW / 450Nm và kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh BMW’s xDrive và hộp số tự động Aisin tám cấp.
  13. MG ZS EV đã ra mắt. Mẫu SUV chạy điện được nhiều người chờ đợi nay đã có mặt trên thị trường. Paramount Motors Pvt Ltd, nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền động cơ MG tại Nepal, đã chính thức ra mắt MG ZS EV 2022 tại phòng trưng bày Naxal. Công ty đã cung cấp hai biến thể của mô hình này: tiêu chuẩn và tầm xa. Bạn cũng có thể xem phiên bản nhiên liệu của MG ZS 2022 Đã có một mô hình khác trước khi ra mắt phiên bản 2022 của chiếc SUV này. MG ZS EV 2022 mới cung cấp thông số kỹ thuật tốt hơn cũng như giao diện mới. Mô hình 2022 cung cấp nhiều công suất động cơ hơn, mô-men xoắn cao hơn và dung lượng pin cao hơn với phạm vi hoạt động tốt hơn. Mẫu xe mới cũng có tốc độ tối đa cao hơn và một số thay đổi về ngoại thất và nội thất của xe. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về MG ZS EV 2022 để biết chiếc SUV mới cung cấp những tính năng thú vị nào. Thiết kế MG ZS EV mới đi kèm với một sự thay đổi khiến nó trông giống một chiếc SUV chạy điện hơn là một chiếc SUV thông thường. Ở phía trước của MG ZS EV, cản đã được thiết kế lại và lưới tản nhiệt kiểu truyền thống đã được thay thế bằng lưới tản nhiệt kiểu EV thông thường hơn và được sơn cùng màu với thân xe. Mô hình trước có cổng sạc ở trung tâm trong khi mô hình mới có logo MG nằm ở trung tâm. Tương tự như vậy, điểm sạc đã được chuyển sang bên phải. Tương tự, đèn pha, đèn hậu và cản sau cũng được thiết kế lại trên xe. Xe hiện có đèn pha full LED và đèn hậu LED. MG ZS EV mới cũng có bánh xe hợp kim thiết kế trung tâm Tomhawk mới. Nói về nội thất của xe, nó được bọc da gọn gàng ở hầu hết các bộ phận. Xe có bảng điều khiển bọc da 17,8cm và vô lăng bọc da. Trên xe có hệ thống thông tin giải trí lớn 25,7cm và cửa sổ trời toàn cảnh. Hơn nữa, trên xe còn có bệ tỳ tay người lái có chức năng chứa đồ và phía sau có bệ tỳ tay trung tâm, tựa đầu và lỗ thông hơi AC. Công nghệ thế hệ tiếp theo i-SMART trên xe được cho là sẽ kết hợp phần cứng, phần mềm, dịch vụ và ứng dụng để mang lại trải nghiệm lái dễ dàng và mượt mà hơn. Ngoài ra, chiếc SUV cung cấp hơn 75 tính năng xe hơi được kết nối. Ngoài ra còn có một không gian khởi động lớn 470 lít. Có năm cửa và sức chứa chỗ ngồi cũng dành cho năm người. MG ZS EV có các màu đỏ nho, bạc Ashen, đen Sable và trắng Ferris. Màn biểu diễn MG ZS EV được cung cấp năng lượng bởi động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu với dung lượng pin là 50,3 kWh (dải tiêu chuẩn) và 70 kWh (dải dài). Nó có thể tạo ra công suất tối đa là 176,75 PS trong phạm vi tiêu chuẩn và 156 PS trong phạm vi dài. Để sạc pin, biến thể tầm xa MG ZS EV đi kèm bộ sạc ba pha 11kW trên bo mạch. Quá trình sạc của biến thể tầm xa có thể mất tới 10 giờ rưỡi khi được sạc bằng bộ sạc 7 kW. Đối với biến thể tiêu chuẩn, quá trình sạc có thể mất tới 9 giờ với bộ sạc 7,4kW trong khi xe sẽ sạc được 80% chỉ trong 60 phút bằng bộ sạc nhanh 50kW. Sử dụng cùng bộ sạc 50kW, biến thể tầm xa có thể mất hơn một giờ để sạc được 80%. Khi được sạc đầy, xe có thể chạy 319 km trong phạm vi tiêu chuẩn và 440 km trong phạm vi dài, đây là một nâng cấp so với thế hệ trước. Chiếc SUV cũng có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 175 km / h, một lần nữa là sự nâng cấp từ 140 km / h. Hơn nữa, MG ZS EV cung cấp ba chế độ lái cho người dùng. Chế độ đầu tiên - sinh thái cung cấp một chế độ lái hiệu quả phù hợp cho các chuyến đi trong thành phố trong khi tối đa hóa phạm vi. Chế độ thứ hai của xe là chế độ bình thường, cung cấp phạm vi và hiệu suất lái cân bằng và chế độ cuối cùng là chế độ thể thao, cung cấp chế độ lái tăng tốc mang lại trải nghiệm lái phấn khích. An toàn và các tính năng khác An toàn là mối quan tâm hàng đầu đối với bất kỳ phương tiện nào và đặc biệt là với sự hỗ trợ của công nghệ hiện đại, mỗi chiếc xe cần được trang bị những tính năng an toàn nhất. Nói về các tính năng an toàn của MG ZS EV mới, có sáu túi khí bên trong xe. Có hệ thống phanh đĩa ở cả hai đầu và xe có lực trở lại khi phanh bằng hệ thống phanh tái tạo. MG ZS EV mới cũng có camera 360 độ, kiểm soát khởi hành ngang dốc và hệ thống giám sát áp suất lốp. Hơn nữa, còn có một tính năng hỗ trợ lái xe phía sau trên xe, bao gồm phát hiện điểm mù (BSD), hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) giúp phát hiện các phương tiện đang tiến đến từ phía sau bên trái hoặc bên phải. camera lùi và tầm nhìn kiểm duyệt. Bạn thích phiên bản nhiên liệu hơn hay phiên bản EV của MG ZS?
  14. Năm ngoái, Mazda đã công bố rằng họ sẽ tung ra một loạt các mẫu xe mới của Nhóm Sản phẩm Lớn, sẽ được xây dựng dựa trên Kiến trúc mở rộng đa giải pháp Skyactiv mới của hãng có động cơ đặt dọc phía trước, hệ dẫn động cầu sau. Chiếc đầu tiên trong số này, CX-60, trên thực tế đã được ra mắt, và tiếp theo là một số chiếc khác, cụ thể là CX-70, CX-80 và CX-90. Tuy nhiên, xác nhận về cấu hình lái xe này cho dòng SUV mới và sắp ra mắt của Mazda dường như không bao gồm Mazda 6 thế hệ tiếp theo trong tương lai của nó. Hiện giá xe Mazda 6 là 819 - 1.019 Tỷ. Theo Joachim Kunz, giám đốc kỹ thuật và phát triển Mazda Châu u, những tin đồn trước đây về chiếc Mazda 6 tiếp theo với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và hệ dẫn động cầu sau sẽ không trở thành hiện thực, ngay cả ở CX-60 đã được xác nhận. xăng 3.0 lít và diesel tuabin 3,3 lít trong tương lai. Là chiếc đầu tiên được sản xuất trên Kiến trúc mở rộng đa giải pháp Skyactiv của Mazda, CX-60 cũng có hệ thống truyền động plug-in hybrid đầu tiên của thương hiệu, bao gồm động cơ xăng 2,5 lít hút khí tự nhiên Skyactiv-G 192 mã lực / 261 Nm và 136 Mô-men xoắn PS / 250 Nm nằm giữa động cơ và hộp số tự động tám cấp. Nhờ đó, hệ thống truyền động trên CX-60 tạo ra công suất tổng hợp là 327 PS và mô-men xoắn 500 Nm, khiến nó trở thành mẫu xe đường trường mạnh mẽ nhất của Mazda. Điều này giúp chiếc SUV có thời gian từ 0-100 km / h trong 5,8 giây và tốc độ tối đa 200 km / h. Mức sử dụng nhiên liệu kết hợp trên chu trình WLTP là 1,5 l / 100 km và lượng khí thải CO2 kết hợp chỉ 33 g / km. Được trang bị pin lithium-ion 17,8 kWh, CX-60 có thể lái hoàn toàn bằng năng lượng điện dưới 100 km / h trong quãng đường lên tới 63 km. "Trọng tâm toàn cầu của Mazda sẽ tập trung vào những chiếc SUV của hãng dựa trên Kiến trúc Lớn mới." Giám đốc tiếp thị của Mazda Australia, Alastair Doak to Drive cho biết. Có vẻ như các mẫu concept như RX-Vision và Vision Coupe có thể vẫn chỉ là concept. Điều đó nói lên rằng, tiền tố RX trong bảng tên của các xe Mazda Coupé trước đây có nghĩa là sử dụng động cơ quay và hồ sơ đăng ký bằng sáng chế của nhà sản xuất Nhật Bản cho hệ thống truyền động hybrid quay đã được xuất hiện vào đầu năm nay. Hồ sơ bằng sáng chế không có nghĩa là xác nhận, mặc dù việc nộp bằng sáng chế cấu trúc coupe thể thao sớm hơn có thể có nghĩa là vẫn chưa có sự sống cho một chiếc Mazda hai cửa dẫn động cầu sau trong tương lai, ngay cả khi những tin tức mới nhất đã dội một gáo nước lạnh vào ứng dụng sedan / coupé của động cơ sáu trong dòng.
  15. Of course! Toyata is also popular in Idonesia, especially Toyota Avanza. It has a large space inside the car. One thing I like is the seat height setting! Finally, the driving Avanza is no longer supported by the high seat position, so that the driver's head is only a short distance from the ceiling of the car. Through this arrangement, the sitting posture becomes more caring. It's really OK to want a low-style sports car and drive a little high like an SUV. I feel comfortable even after driving this car for a long time.🤣
  • Create New...