North

Honda đang thiết kế lại nhiều mẫu SUV của mình trong năm nay, với HR-V 2023 mới đang được ra mắt và Pilot mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Hiện tại, đến lượt CR-V bán chạy nhất và Honda vừa công bố những bức ảnh đầu tiên về CR-V 2023. Những hình ảnh teaser này cho thấy kiểu dáng phía trước và phía sau mới của chiếc SUV cỡ nhỏ. Dựa trên các bức ảnh gián điệp trước đó, chúng tôi hy vọng CR-V mới sẽ phát triển một chút so với mẫu hiện tại, và đèn pha và đèn hậu mới, cùng với lưới tản nhiệt lớn hơn, sẽ giúp nó hiện diện nhiều hơn trên đường. Với thế hệ mới này, Honda sẽ nhấn mạnh đến hệ thống truyền động hybrid của CR-V nhiều hơn trước, vì hãng dự định đưa mẫu xe này trở thành một nửa trong doanh số bán hàng. Chúng tôi hy vọng thiết lập hybrid mới sẽ mạnh hơn một chút so với CR-V Hybrid hiện tại, tạo ra tổng công suất 212 mã lực. Mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp EPA, hiện đang ở mức 38 mpg, cũng có thể cải thiện; trong thử nghiệm dài hạn của chúng tôi đối với CR-V Hybrid 2021, chúng tôi đạt trung bình 30 mpg tổng thể. Chúng tôi hy vọng hệ thống truyền động nonhybrid của CR-V sẽ là loại 1,5 lít thẳng hàng tăng áp tương tự hiện tại là tiêu chuẩn, có thể mạnh hơn một chút so với 190 mã lực và mô-men xoắn 179 pound-feet của Honda CR-V 2022. Nó có thể sẽ tiếp tục với hộp số tự động biến thiên liên tục và hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Honda cũng mô tả CR-V mới là "gồ ghề" và "phiêu lưu", điều này cho thấy rằng nó có thể đạt được cấp độ trang trí của TrailSport tương tự như Passport và Pilot SUV lớn hơn. Trong trường hợp của CR-V, điều này có thể bao gồm hầu hết các chỉnh sửa về ngoại hình, cùng với các loại lốp khác nhau và có thể là những cải tiến nhỏ đối với hệ dẫn động bốn bánh hoặc các chế độ dẫn động. Các cấp độ trang trí LX, EX, EX-L và Touring hiện có cũng sẽ được chuyển sang. Tìm kiếm thêm thông tin cụ thể về CR-V trong vòng vài tháng tới, bao gồm thông số kỹ thuật động cơ, giá cả và chi tiết tính năng.

Mặc dù đã có mặt trên thị trường được 9 năm trong lần lặp lại hiện tại, Toyota Vios vẫn tiếp tục là một lựa chọn phổ biến trong phân khúc. Tuy nhiên, thị trường Nhật Bản hiện đã quyết định thay thế bằng Vios thế hệ mới. Giá xe Toyota Vios 2022 cũng được cập nhật. Đã có thông tin xác nhận rằng phiên bản sắp tới sẽ dựa trên nền tảng DNGA mới (Daihatsu New Global Architecture) và thị trường đầu tiên nhận được nó sẽ là Thái Lan. Nền tảng mới sẽ giúp tiết kiệm trọng lượng, cải thiện độ cứng và an toàn hơn. Những hình ảnh đầu tiên của Toyota Vios thế hệ tiếp theo hiện đã xuất hiện trực tuyến, nhờ sự xuất bản của Headlight Mag tại Thái Lan. Chiếc sedan đã được phát hiện khi đang thử nghiệm trong nước trước khi ra mắt vào quý 3 năm 2022. Trong các hình ảnh do thám, chúng ta có thể thấy một lưới tản nhiệt lớn ở mặt trước được viền bởi đèn pha mỏng mới. Thiết kế bo tròn của mô hình hiện tại có thể sẽ được thay thế bằng các bề mặt góc cạnh với các đường nét sắc nét. Mẫu sedan sắp ra mắt dự kiến sẽ lấy cảm hứng từ Daihatsu DN F-Sedan Concept, được trưng bày tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia 2017. Mặc dù không có chi tiết chính thức nào được tiết lộ về thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động, nhưng Vios mới có thể sẽ đi kèm với thiết lập cơ khí hybrid. Suy đoán của chúng tôi được hỗ trợ bởi thực tế rằng Daihatsu là một phần của gia đình Toyota; vì vậy, cùng với nền tảng, nhà sản xuất ô tô cũng có thể mượn nhà máy hybrid e-Smart từ Daihatsu Raize. Hệ thống truyền động này kết hợp giữa động cơ xăng 3 xi-lanh 1.2L và một mô-tơ điện, tạo ra công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Cái trước hoạt động như một máy phát điện để sạc pin lithium-ion và cái sau sẽ truyền năng lượng tới bánh trước đồng thời loại bỏ sự cần thiết của hộp số. Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ được đánh giá là 3,57 lít trên 100 km (trên chu trình WLTC). Chà, đây chỉ là những kỳ vọng và chúng ta phải chờ Toyota tiết lộ một số thông tin chi tiết chính thức. Vì vậy, hãy theo dõi với chúng tôi.

Xe nhỏ từng là phân khúc xe bán chạy nhất của Úc, nhưng với việc thị trường chuyển sang SUV, các loại xe chở khách nhỏ hơn không còn phổ biến như trước. Điều đó không có nghĩa là chúng không còn tốt nữa; trên thực tế, trong hầu hết các tình huống, những chiếc xe chở khách này về cơ bản vượt trội hơn so với các đối tác SUV của chúng. Dưới đây là những lựa chọn tốt nhất của chúng tôi cho các phương tiện chở khách cỡ nhỏ, cả phổ thông và sang trọng. Kia Cerato Kia Cerato luôn là một trong những chiếc xe nhỏ gọn đáng giá tiền nhất trên thị trường, và nó vẫn tiếp tục cung cấp nhiều chỗ trống và một danh sách dài những món đồ tốt với mức giá thấp. Cerato, giống như Skoda Scala, lớn hơn phần lớn các đối thủ ở cả kiểu dáng thân xe hatchback và sedan, cho không gian hàng ghế sau và khối lượng hành lý tương đương với những chiếc SUV cỡ trung. Kia cũng cung cấp chế độ bảo hành 7 năm không giới hạn km hàng đầu trong ngành, mang đến sự an tâm cho khách hàng. Tất cả các phiên bản giờ đây đều đi kèm tiêu chuẩn với hộp số tự động - ly hợp kép trong trường hợp của GT - và động cơ xăng 2.0 lít cho các mẫu cơ bản và một turbo 1.6 lít mạnh mẽ cho phiên bản GT vận hành ấm áp. Giá xe Kia Cerato 2022 là 559 Triệu, Cerato có thể không phải là món hời như xưa nhưng vẫn là một trong những lựa chọn của chúng tôi trong phân khúc nhờ đề xuất giá trị toàn diện của nó. Audi A3 Đặc biệt ở thế hệ mới nhất này, A3 mang đến một lớp đánh bóng và trau chuốt về thiết kế và công nghệ mà Golf không thể sánh kịp. Mặc dù khoảng cách về độ thân thiện với người dùng và chất lượng có thể đã tăng lên giữa những người họ hàng đến từ Đức này, nhưng khoảng cách về giá đã được thu hẹp lại. Ngay cả một chiếc A3 cơ sở cũng nằm trong hàng nghìn chiếc Golf thông số kỹ thuật hàng đầu, và nó còn lâu mới được trang bị kém như ngày nay. Tuyệt vời hơn nữa, chiếc A3 cơ sở đi kèm với động cơ xăng tăng áp 1,5 lít mới nhất của Tập đoàn Volkswagen với công nghệ hybrid nhẹ 48V, một thứ có sẵn trong các phiên bản Golf ở nước ngoài nhưng không có mặt tại địa phương. Nó có thể đạt được hiệu quả giống như hybrid khi lái xe trong thế giới thực, một điều khá ấn tượng. Giống như các phiên bản trước, A3 mới trông giống như một sản phẩm sang trọng, cung cấp các công nghệ hỗ trợ người lái và thông tin giải trí mới nhất của Audi được giảm bớt từ các sản phẩm hàng đầu của hãng. Ngoài ra còn có các mẫu xe S3 tốc độ cao và thậm chí là RS3 nhanh hơn nếu bạn muốn có hiệu suất siêu xe trong một gói có thể sử dụng được và bạn cũng có thể yên tâm hơn với chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn km mới của Audi kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2022. Giá khởi điểm từ 46.900 USD cho bản 35 TFSI cơ sở, trong khi RS3 hoàn toàn có giá 94.700 USD với phong cách thân xe sedan sang trọng nhất. Tuy không rẻ nhưng A3 có giá cả phải chăng hơn cả BMW 1 Series và Mercedes-Benz A-Class. Volkswagen Golf Golf là mặt hàng bán chạy nhất ở châu u trong nhiều thập kỷ, và từ lâu đã được ca ngợi là một trong những tiêu chuẩn đánh giá ô tô. Bây giờ ở thế hệ thứ tám, Golf nhằm mục đích xây dựng dựa trên nền tảng của người tiền nhiệm của nó bằng cách trang bị công nghệ thường dành cho xe hơi sang trọng và một thiết kế đầy công nghệ mới. Giống như những người tiền nhiệm của nó, Golf mới nhất là một trong những phương tiện nhỏ gọn hoàn thiện nhất để lái, và cung cấp các tính năng và công nghệ vay mượn từ các thương hiệu sang trọng. Tuy nhiên, việc Úc thiếu các tiêu chuẩn khí thải đã khiến chúng ta không có các hệ thống truyền động mới nhất và hiệu quả nhất trên toàn cầu, đồng thời, mức độ cao của các tính năng và công nghệ đã đẩy giá Mk7 thế hệ trước lên cao. Giá bắt đầu từ $ 32.790 cộng với chi phí vận chuyển và mở rộng thành các khung $ 50k và $ 60k nếu bạn chọn phiên bản GTI và R nóng. Nếu bạn cần thêm một chút không gian, chúng tôi cũng có sẵn Golf Wagon, một trong số ít các bất động sản nhỏ còn lại trên thị trường Úc. Tất cả các mẫu xe Volkswagen đều được bảo hành 5 năm, không giới hạn km.

Honda đã tung ra City Hybrid. Nó được cung cấp trong một biến thể ZX e: HEV Sensing hàng đầu. City Hybrid cung cấp một số điểm nổi bật đầu tiên trong phân khúc, một số bao gồm ADAS và công nghệ hybrid tự sạc. City Hybrid được cung cấp với động cơ xăng 1,5 lít 98PS và hai động cơ điện. Hệ thống truyền lực tạo ra công suất kết hợp 126PS và mô-men xoắn lên đến 253Nm. City Hybrid chạy ở các chế độ điện, xăng và hybrid. Hệ thống tự động cảm nhận các điều kiện lái xe và chọn chế độ lái hiệu quả nhất cho phù hợp. Honda tuyên bố rằng động cơ hybrid tự sạc sẽ đạt 26,5 km / l, đưa phạm vi lái xe lý thuyết khi đầy bình vào khoảng 1.000 km. Nếu bạn muốn biết mức tiết kiệm nhiên liệu của các đối thủ của nó, đây là một so sánh chi tiết. Một điểm nhấn lớn khác của chiếc sedan là nó cung cấp bộ tính năng ADAS (hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến) đầu tiên trong phân khúc. Công nghệ ADAS bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ chiếu sáng tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường và hệ thống phanh khẩn cấp tự động. City Hybrid không có đối thủ trực tiếp, nhưng có thể coi đây là một giải pháp thay thế cao cấp, an toàn hơn và tiết kiệm nhiên liệu cho các biến thể 1.5 TSI hàng đầu của Slavia và biến thể turbo-DCT của Hyundai Verna. Đối thủ khác của nó, Volkswagen Virtus, sẽ sớm được bán. Bạn có thể xem bảng so sánh giá xe Honda 2022. City Hybrid rõ ràng là mẫu xe đắt nhất trong danh sách này và không có đối thủ trực tiếp. Ngoài ADAS và công nghệ hybrid tự sạc, nó có đèn LED hoàn toàn, hệ thống màn hình cảm ứng 8 inch, công nghệ xe hơi được kết nối, màn hình hiển thị lái xe bán kỹ thuật số, cửa sổ trời chỉnh điện, sáu túi khí, camera đỗ xe phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ESC, kiểm soát lực kéo và TPMS. Biến thể xăng-CVT ZX thông số kỹ thuật hàng đầu của Honda City có giá rẻ hơn gần 4,5 vạn Rs so với bản hybrid. Những người ưa thích hệ thống hybrid, một chiếc xe xăng tiết kiệm nhiên liệu cao và bộ ADAS, có thể lựa chọn hybrid. Các biến thể 1.5 TSI của Skoda Slavia có giá gần hơn với City Hybrid. Loại thứ hai yêu cầu 1,7 lakh Rs đối với Slavia DSG và 3,3 lakh Rs đối với hướng dẫn sử dụng. Slavia có động cơ mạnh nhất trong phân khúc: động cơ xăng tăng áp 1,5 lít 150PS / 250Nm. Đây cũng là chiếc sedan nhỏ gọn rộng nhất với chiều dài cơ sở dài nhất. Về tính năng, Skoda sedan cung cấp ghế trước thông gió và sạc không dây so với City Hybrid. Verna không phải là đối thủ trực tiếp vì nó giúp bạn tiết kiệm hơn 5 Rs lakh. Nó được cung cấp bởi động cơ xăng tăng áp 1 lít 120PS tạo ra một con số công suất tương tự. Nó cung cấp một cabin giàu tính năng, với một số tính năng bổ sung như ghế trước thông gió và cảm biến đỗ xe phía trước trên City hybrid.

Trong lần lặp lại trước đó, Audi Q7 to lớn, thu hút sự chú ý và là tất cả những thứ được yêu thích bởi những người muốn có một chiếc SUV sang trọng, một chiếc xe hàng ngày có thể xử lý các đoạn gồ ghề một cách dễ dàng nhưng cũng trông sang trọng khi làm như vậy. Có rất nhiều tùy chọn động cơ được cung cấp - từ những tùy chọn hợp lý đến hoàn toàn điên rồ. Nhưng khi nó xảy ra với tất cả những điều tốt đẹp, nó phải kết thúc. Và do đó, Q7 cũng là người có được uy thế vượt trội trong phân khúc SUV. Tuy nhiên, sau một thời gian gián đoạn ngắn, giờ đây nó đã trở lại với một diện mạo mới và các cơ chế được cập nhật. Nhưng liệu bàn chân của nó có đủ lớn để lấp đầy những đôi giày của người tiền nhiệm không? Chúng tôi thử và giải mã điều này trong một quãng đường ngắn trên Audi Q7 mới. Đã có thời Q7 đâu đâu cũng thấy; những người nổi tiếng yêu thích chúng, những người có nhiều tiền cũng yêu thích chúng, và đối với những người theo dõi ô tô, điều đó đã trở thành một cảnh tượng phổ biến nhanh chóng. Cái mới không thay đổi ý định đó, nhưng cách thực thi thì khác. Thứ nhất, nó không có vẻ vô duyên như nhiều mẫu SUV cỡ lớn thế hệ đầu tiên đã làm. Nó cũng không trông giống với khuôn mặt của bạn như trước. Nó trở nên đẳng cấp hơn khi Audi áp dụng một cách tiếp cận thông minh để đóng gói nó theo cách tương đối dễ nhìn bất chấp kích thước. Lưới tản nhiệt mới với các thanh dọc trông không còn thô ráp và hình dáng tổng thể có vẻ cân đối hơn rất nhiều so với trước đây. Được giới thiệu tại các thị trường nước ngoài khoảng hai năm trước, nội thất của nó dễ dàng trở thành một trong những cabin đẹp nhất mà Audi SUV từng có. Điều này có thể hiểu được là khác xa so với mới nhất, nhưng nó có chất lượng cao và được đánh bóng tốt. Với hệ thống treo khí thích ứng, chất lượng xe là điểm mạnh của Q7. Tôi vẫn ổn định ở tốc độ cao và khi vượt qua những đoạn đường xấu, nó sẽ vượt qua một cách dễ dàng. Từ quan điểm của người lái xe, bit khả năng điều chỉnh cũng ở đó với bảy chế độ lái: nó chuyển đổi từ một chiếc xe chạy trên đường thành một chiếc xe sẵn sàng cho địa hình tập trung thành một chiếc xe sẽ thực hiện hỗn hợp đường xấu và không có trong Chế độ Allroad. Với 340 mã lực và 500Nm, nó có khả năng trở thành một chiếc tàu tuần dương việt dã. Để cung cấp cho bạn một ý tưởng về hiệu suất của nó, Audi tuyên bố rằng Q7 động cơ V6 (hoàn chỉnh với hệ thống hybrid nhẹ 48 volt), một chiếc SUV bảy chỗ cỡ lớn, có thể tăng 0-100 km / h trong vòng chưa đầy sáu giây. Và đó là sự điên rồ ở biên giới, đặc biệt là trong một chiếc xe không định hướng hiệu suất. Ồ, tôi đã đề cập đến bảy chỗ ngồi? Vâng, có thể gập lại bằng điện và được hoàn thiện bằng vật liệu chất lượng cao giống như năm chiếc còn lại, hai ghế cuối cùng hoặc hàng thứ ba vẫn tồn tại. Tuy nhiên, việc sử dụng nó vẫn còn nhiều nghi vấn vì có kích thước chắc chắn và hạn chế về sự thoải mái ở phía sau. Tôi khuyên bạn nên gấp chúng lại để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp và sử dụng phần khởi động lớn. Về tổng thể, cabin rộng rãi và cửa sổ trời toàn cảnh cực lớn cho phép nhiều ánh sáng giúp hạn chế sự ngột ngạt. Hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng hoạt động hiệu quả để giữ cho không khí trong lành và mát mẻ, và gói giải trí cho hàng ghế sau tùy chọn có thể là một cách tuyệt vời để giết thời gian trên những chuyến lái xe dài. Bang & Olufsen 19 loa được cho là tự hào về âm thanh 3D và nó nghe rất tuyệt. Tôi đã phát trực tuyến chất lượng cao không mất dữ liệu (mặc dù không phải là tốt nhất) từ một dịch vụ trực tuyến, nhưng kết quả có thể khác nhau tùy thuộc vào lựa chọn âm nhạc của bạn. Audi Q7 thể hiện tất cả những đặc điểm thường thấy của một chiếc SUV cỡ lớn. Tuy nhiên, giống như bất kỳ chiếc Audi nào được gắn huy hiệu Quattro tự trọng nào, nó nắm chặt và nắm chặt và phóng mạnh đến mức khiến người ngồi trên ghế lái quên mất kích thước lớn của nó, một điểm khác biệt so với Q7 thế hệ đầu tiên. Bạn đã biết về kích thước của nó. Cái này cố gắng hòa hợp tốt với môi trường xung quanh; Đừng hiểu nhầm, nó không ẩn danh, nhưng nó trông cân đối hơn trước. Và nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV hạng sang, thì chiếc này sẽ luôn nằm trong tầm ngắm của bạn. Giá xe Audi Q7 là 3,3 Tỷ.

In most people's minds, Honda's motorcycles are relatively large. I have seen Honda PCX and Honda Scoopy, but they are not Honda's smallest motorcycle. Honda’s smallest motorcycle should be the Honda Monkey. Yes, just listen to the name and you will feel that this car is compact. This is Honda Scoopy ↑ This is Honda PCX ↑ And the last one is Honda Monkey 125.↑

Recently, I saw a hot post on Twitter. Japanese netizens asked an interesting question, "Does your country have a Toyota?" It seems that the netizens' options are affirmative. In the comments, I read an interesting story. Toyota's first real mass production car was born in 1936, the Model AA, but it is not so much development as the assembly of the first mass production car. The chassis and gearbox are directly copied from a Chrysler model. Other parts of the body are mostly made of MG and Ford parts, of course Toyota has also cast some of it itself. The body design completely imitates the Chrysler Airflow. As for the reason, the founder Kiichiro Toyota knows that his factory does not yet have the ability to design new cars, while the Chrysler Airflow design is a few years ahead of that era and can develop itself for Toyota. Leave more time for the appearance of the car body. It seems that the first step to success is to rely on the achievements of the predecessors. Knowing that learning and innovation are an important factor for Toyota's success. I hope that car manufacturers in some countries will not only know that they are copying cars from other countries. Although it may not be practical, I still look forward to one day Toyota can make a scooter like Honda Scoopy or Honda PCX.

As we all know, Honda's most popular product is the car, and the Accord and Civic are the star products of Honda. The Honda brand is keen on research and development of machinery, which is why many people think that Honda only makes cars. As everyone knows, the beginning of Honda Motor in the mechanical field originated from the two-wheeled scooter, which is the predecessor of today's motorcycle，such as Honda PCX, Honda Vario, Honda Scoopy. After Honda Motorcycle won the championship in the world's highest motorcycle competition in 1961, Honda became the company that produces the world's first-class motorcycles. Even motorcycles are very expensive, and they deserve to be Honda.

So I lost the keys to 2014 Honda Civic and my son tried to start it with a screwdriver and damaged the ignition, can I get it started without keys? By the way, now my Honda CRF 150 is my only vechicle.Oh, the civic is my old friends, so don't tell me to change a new car......

Car/motorcycle driving recorder is very important!! Everyone can understand by looking at the picture. It was because this motorcycle suddenly appeared in front of my car that I had no time to brake and hit it. But I didn't have a car safety camera and didn't capture this scene, so the traffic police said it was my problem because I didn't pay attention to the safe distance while driving. Ah, not only that, but I also have to compensate for the maintenance cost of this kawasaki klx, see the price and you'll know, this is not a small cost. So, everyone remember to install a car security camera! Whether it's a motorcycle or a car.

As an essential daily communication tool, the worst thing that a smartphone user may encounter is that the battery runs out. A charging port with sufficient voltage is also necessary. As a motorcycle rider, I often use the map application of my smartphone to go to a certain place. If the battery of the phone runs out, I can't drive the motorcycle at high speed.The power bank may be useful, but it is still not enough for me, because I ride for 6-8 hours a day, so I am looking for a motorcycle with a charging port. As far as I know, Yamaha motorcycles have charging ports, such as Yamaha Xmax and Nmax, but their prices are a bit high. Are there any other recommendations?

I am a fan of Kawasaki and want to buy an authentic Kawasaki cruising motorcycle. Speaking of this, the first thing that comes to mind is the Harley. Of course, Indian motorcycles and American Victory motorcycles are also very good, but no matter which brand of car, it can be as little as 100,000 or as many as hundreds of thousands. It will definitely be difficult to pay. This raises a question, can it be paid in installments? My experience is that at present, the only reliable loan channel is bank personal consumption loans. But I haven't seen many such cases so far. Can such a mature loan product for automobile consumption not be used on motorcycles? Have any brothers who bought it leave a comment. Kawasaki KLX 150 L

The kawasaki klx series has always been a popular motorcycle racing car series in Japan, and every time it has won a good place in a motorcycle race. In order to show its performance more intuitively, I searched a few videos on Youtube, and finally chose the one I think is the most interesting to share. Kawasaki KLX 150 & 140

Inside Racing Yamaha Nmax 2020 155 ： 115km/h The Variable Valve Actuation is retained and helps with the top speed, which I recorded at 115km/h (this system switches intake lift and duration at 6000rpm with different intake cam lobes, to give optimum bottom and top-end power). Yamaha Nmax November 2020 prices start from ₱119,900 for base variant Standard and goes upto ₱134,500 for top-spec variant ABS. From the video, we can objectively understand that the design of Nmax is very suitable for racing, and its speed is very fast. However, we still need more data and look forward to more outstanding performance in 2021.